Ostatni post z poprzedniej strony:

Na dworzec główny w stolicy podjechała królewska kolumna. Czarne, błyszczące, opancerzone SUVy cicho zatrzymały się na dworcowym parkingu. Królewski adiutant Oberstleutnant Michael Aizen podszedł do tylnich drzwi limuzyny i otworzył je, pomagając wysiąść Królowej, która przyjechała na uroczyste otwarcie linii kolejowej ze stolicy do Kolnberg. Żołnierz poprowadził ją w stronę drzwi, w których czekał już Dyrektor Generalny Voxlandzkich Kolei Państwowych Frederick Moonroe. Zgodnie z protokołem kobieta pierwsza wyciągnęła rękę w stronę mężczyzny, który lekko ją uścisnął i wykonując ukłon, pocałował. Następnie przy większym błysku fleszy oraz szumie, który tworzyli zebrani ludzie oraz reporterzy Jej Królewska Mość przeszła wraz z dyrektorem w stronę peronów.
Na pierwszym peronie stała ciężka lokomotywa Konigreich Klasse spod, której kół buchał biały dym. Za nią stały podpięte wagony przemysłowe. Zaraz po otwarciu pociąg miał ruszyć w pierwszą trasę po dostawę stali z kolnberskiej huty. Dyrektor przedstawił Królowej maszynistę pociągu, jego kierownika oraz resztę zespołu, który odpowiadał za działanie "Niedźwiedzicy". Złote litery zdobiły bok lokomotywy, która wzbudzała podziw. Jej Królewska Mość podeszła do mównicy i zaczęła krótką przemowę.

Szanowni Państwo, jest mi niezmiernie miło otwierać dzisiaj nowo wybudowaną trasę kolejową Koniglich Citad af Vox - Kolnberg i z powrotem. Jest to nie tylko kolejny krok w stronę większej powszechności i dostępności kolei w Królestwie, ale i duży postęp, kamień milowy w rozwoju Voxlandu. W imieniu swoim oraz mojego męża, który obecnie odbywa wizytę w Księstwie Sambany gratuluję Wam Szanowni Państwo zapisania się na kartach historii.

Następnie podeszła do stojącej obok mównicy sztalugi, na której postawiono tablicę przysłoniętą kolorowym materiałem.

- A teraz możecie podziwiać najbardziej doświadczoną na Pollinie odsłaniaczkę tablic. - powiedziała ciągnąc za sznurek i odsłaniając metalową tablicę pamiątkową.

Tak teraz luźno kompletnie myślę - zobaczymy jak fakty zweryfikują ten pomysł, ale podczas pisania strony wpadłam na pomysł strony naszych kolei. Byłaby prosta - mapa kolejowa, wyszukiwarka połączeń, przewoźnicy (tutaj mocno liczę, że oprócz państwowego oraz regionalnych (@Krzysztof Windsor liczę na jakieś Koleje Drawskie ;) pojawią się jacyś zagraniczni chętni do zabawy, zwłaszcza gdyby powstała strona). Można by też podejrzeć rozkłady, może, ale to bardzo może - byłyby losowe opóźnienia oraz najważniejsze możliwość kupowania biletów. Wybierałoby się ulgę, płaciło kodem MYK i cyk, bilecik jest, wirtualna podróż również. Gdyby to wyszło to czemu by nie spróbować z samolotami czy chociażby zbiorkomem w KCV?

Anastasia Windsachen pisze: 06 mar 2024, 23:11 Tak teraz luźno kompletnie myślę - zobaczymy jak fakty zweryfikują ten pomysł, ale podczas pisania strony wpadłam na pomysł strony naszych kolei. Byłaby prosta - mapa kolejowa, wyszukiwarka połączeń, przewoźnicy (tutaj mocno liczę, że oprócz państwowego oraz regionalnych (@Krzysztof Windsor liczę na jakieś Koleje Drawskie ;) pojawią się jacyś zagraniczni chętni do zabawy, zwłaszcza gdyby powstała strona). Można by też podejrzeć rozkłady, może, ale to bardzo może - byłyby losowe opóźnienia oraz najważniejsze możliwość kupowania biletów. Wybierałoby się ulgę, płaciło kodem MYK i cyk, bilecik jest, wirtualna podróż również. Gdyby to wyszło to czemu by nie spróbować z samolotami czy chociażby zbiorkomem w KCV?

Noo, brzmi to świetnie!

Krzysztof Windsor pisze: 06 mar 2024, 23:56

Anastasia Windsachen pisze: 06 mar 2024, 23:11 Tak teraz luźno kompletnie myślę - zobaczymy jak fakty zweryfikują ten pomysł, ale podczas pisania strony wpadłam na pomysł strony naszych kolei. Byłaby prosta - mapa kolejowa, wyszukiwarka połączeń, przewoźnicy (tutaj mocno liczę, że oprócz państwowego oraz regionalnych (@Krzysztof Windsor liczę na jakieś Koleje Drawskie ;) pojawią się jacyś zagraniczni chętni do zabawy, zwłaszcza gdyby powstała strona). Można by też podejrzeć rozkłady, może, ale to bardzo może - byłyby losowe opóźnienia oraz najważniejsze możliwość kupowania biletów. Wybierałoby się ulgę, płaciło kodem MYK i cyk, bilecik jest, wirtualna podróż również. Gdyby to wyszło to czemu by nie spróbować z samolotami czy chociażby zbiorkomem w KCV?

Noo, brzmi to świetnie!

Najpierw jak teraz myślę chciałabym to przetestować w komunikacji KCV. Zawsze to mniejsze oczekiwania na dodatek do strony niż pełnoprawną stronę. Jeżeli wyjdzie no to pójdą i koleje w ruch.

Bardzo mocno namawiam do założenia Kolei Drawskich

Dyrektor Departamentu Budowy informuje, iż w ostatnich dniach przeprowadzono analizę aktualnego stanu sieci kolejowej Królestwa.

Spośród wspomnianych w tym wątku głównych linii kolejowych remontu wciąż wymagają następujące linie:

• Rzym - Auguenay
• Rzym - Freeburg przygranicze
• Freeburg - Auguenay wybrzeża
• Rzym - Hergen wybrzeża
• Rheinburg - Rzym
• KCV - Rheinburg
• Auguenay - Hergen

Za najbardziej potrzebujące remontu uznano linie Rzym - Hergen wybrzeża oraz Rzym - Freeburg przygranicze. W związku z tym w najbliższych dniach rozpocznie się ich natychmiastowy remont. Po jego ukończeniu rozpoczną się remonty kolejnych linii.

Ponadto w dalszej kolejności Departament Budowy planuje zweryfikować stan mniejszych linii kolejowych i po ukończeniu prac nad główną częścią sieci zająć się także ich remontami.

Zgodnie z zapowiedzią w ostatnich dniach Staatliske Baugesellshaft, wspierane przez kilka mniejszych, prywatnych firm budowlanych, rozpoczęło prace na liniach Rzym - Hergen wybrzeża i Rzym - Freeburg przygranicze. Przy okazji rozpoczęto także renowacje znajdujących się po drodze stacji kolejowych, tak aby jeszcze bardziej poprawić komfort podróżnych.

Minęło kilka miesięcy od ostatniego komunikatu, jednak prace nad modernizacją sieci kolejowej nie ustały. Po długiej pracy w dniu dzisiejszym oficjalnie oddane do użytku zostały linie Rzym - Hergen wybrzeża oraz Rzym - Freeburg przygranicze, na których to trwały najcięższe prace. Sam Minister Gospodarki Sora Mukashi nie mógł niestety pojawić się na organizowanych w miejscowościach położonych nad liniami uroczystościach, był bowiem zajęty ogłaszaniem II Planu Trzymiesięcznego w Voxie, jednak lokalne władze zadbały, by przywrócenie do stanu używalności jednych z głównych linii kolejowych Królestwa zostało odpowiednio uczczone.

Sora Mukashi pisze: 14 sie 2026, 02:59 Minęło kilka miesięcy od ostatniego komunikatu, jednak prace nad modernizacją sieci kolejowej nie ustały. Po długiej pracy w dniu dzisiejszym oficjalnie oddane do użytku zostały linie Rzym - Hergen wybrzeża oraz Rzym - Freeburg przygranicze, na których to trwały najcięższe prace. Sam Minister Gospodarki Sora Mukashi nie mógł niestety pojawić się na organizowanych w miejscowościach położonych nad liniami uroczystościach, był bowiem zajęty ogłaszaniem II Planu Trzymiesięcznego w Voxie, jednak lokalne władze zadbały, by przywrócenie do stanu używalności jednych z głównych linii kolejowych Królestwa zostało odpowiednio uczczone.

Na realnym marginesie - wspaniały dobór zdjęcia xDD. Symbol opóźnień