Zamówienie handlowe dla voxlandzkich przedsiębiorców

[Heinz-Werner Grüner]

ZAMÓWIENIE HANDLOWE

Do: Zrzeszenie Eksporterów Wełny Voxlandu
Kanał: dyplomatyczno-handlowy (niejawny)
Data: 15 grudnia 1925r.
Sygnatura: FPO/FBI/13-ZIM/25

W imieniu Fabryki Przemysłu Odzieżowego „FBI Nadel”, działającej na rzecz zaopatrzenia Sił Zbrojnych Kotliny Edelweiss, niniejszym składamy pilne zamówienie na dostawę surowca włókienniczego, niezbędnego do realizacji produkcji zimowego umundurowania wojskowego.

1. Przedmiot zamówienia

Zamówienie obejmuje:

Przędza wełniana, czesankowa, naturalna lub bielona

- Klasa jakości: wojskowa (średnia do wysokiej)
- Przeznaczenie: produkcja płaszczy, kurtek, rękawic oraz czapek zimowych

2. Ilość

Ilość zamawiana: 3 650 metrów bieżących tkaniny wełnianej
(lub równoważnik w przędzy: ok. 1 700–2 000 kg, w zależności od skrętu)


3. Warunki dostawy

Tryb: pilny
Termin dostawy: do 5-10 dni od potwierdzenia zamówienia
Transport: kolejowy lub rzeczny, zgodnie z ustaleniami handlowymi
Miejsce dostawy: magazyny centralne FBI Nadel, Kotlina Edelweiss

4. Cena i rozliczenie

Cena maksymalna: do 0,1 klubeka / metr bieżący tkaniny
(lub ekwiwalent w przędzy)

Waluta: klubek edelweisski

Płatność: 100% po odbiorze technicznym
Łączna kwota do zapłaty 365Қ

5. Klauzula poufności

Zamówienie ma charakter niejawny, związany z przygotowaniami obronnymi. Prosimy o zachowanie pełnej dyskrecji handlowej i logistycznej.

Z wyrazami szacunku,
(-)
- Technischer Berater für Alltagskleidung : H.W.Grüner
Na zlecenie Edelweiss StreitKräfte

[Heinz-Werner Grüner]

WKM @Kristof I ? Damy radę ?

p.s. w zasadzie nic nie musicie robić poza zapostowaniem "tematycznym" w wyznaczonym czasie. Ja to potrzebuje do mojej fabuły...

[Anastasia Windsachen]

WKM @Kristof I ? Damy radę ?

p.s. w zasadzie nic nie musicie robić poza zapostowaniem "tematycznym" w wyznaczonym czasie. Ja to potrzebuje do mojej fabuły...

Odpowiem za Króla - damy radę. Dzisiaj wyjdzie oficjalna odpowiedź

[Kristof I]

Landwirtskaft Departament

PRZYJĘCIE ZAMÓWIENIA

Uprzejmie informujemy, iż Landwirtskaft Departament przyjmuje zamówienie od Fabryki Przemysłu Odzieżowego "FBI Nadel" na warunkach przedstawionych w zamówieniu. Informacje na temat transportu zamówienia zostaną wysłane osobną wiadomością zachowując poufność.

Ustalenia końcowe:

1. Przedmiot zamówienia: przędza wełniana, czesankowa, naturalna. Klasa wojskowa - wysoka.

2. Ilość: 3 650 metrów tkaniny.

3. Dostawa zamówienia: informacje utajnione.

4. Łączna kwota zamówienia i płatność: 365Қ wpłacane na rachunek Skarbu Królestwa Voxlandu - VX099246 ; płatne po odbiorze zamówienia.

(-) Agnes Hass
Starszy referent
Landwirtskaft Departament

DW: @Heinz-Werner Grüner

[Heinz-Werner Grüner]

Tak jest Frau Hass! Niezwłocznie oczekujemy!

[Anastasia Windsachen]

Wraz z początkiem nowego tygodnia pracownicy Princliche SLB rozpoczęli przygotowywanie zamówienia dla FBI Nadel. Przedmiot zamówienia pakowano do pudeł, które mieściły po 20 przędzy po 10 metrów każda. Tak przygotowane pudła następnie umieszczono na palecie, zabezpieczono i oddano do transportu na lotnisko w Rzymie. Stamtąd jutro w godzinach wczesno popołudniowych ma wylecieć samolot transportowy między innymi z przędzą na pokładzie.


@Heinz-Werner Grüner

[Anastasia Windsachen]

W związku ze złą sytuacją pogodową dzisiejszy lot został odwołany. Mamy nadzieję, że uda się wylecieć jutro

[Heinz-Werner Grüner]

|Jeszcze mamy co szyć. Leocja dostarczyła piekielnie szybko... w dodatku udało im się przed śniezycami... I

[Anastasia Windsachen]

W związku z faktem, że infrastruktura Edelweiß odbiega technologicznie od tej, którą można spotkać w większości państw Pollinu, zdecydowano się by dokonać transportu jednym ze starszych modeli samolotów. Odświeżone i zmodernizowane Ku-12 (od nazwiska projektanta Erwina Kurtsdorfa) są unikalnymi egzemplarzami na stanie rzymskiego przewoźnika jakim jest Romske Lufttransport. Do lotu do Edelweiß wybrano maszynę o numerze bocznym 003.

Całość zamówienia została zapakowana na pokład samolotu już kilka dni wcześniej, ale przeciągające się złe warunki pogodowe oraz fakt, że samolot z racji korzystania ze starszych rozwiązań konstrukcyjnych miał zdecydowanie mniejsze możliwości w odbywaniu podróży długodystansowych i wymagał kilku międzylądowań sprawiły, że dopiero 6 stycznia na płytę lotniska w Kotlinie Edelweiß przybył zakontraktowany ładunek.